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Le pupitre principal est en cours de remontage ; les alimentations « aiguillages », « auxiliaires » et CN sont opérationnelles.

Le câblage de la voie (circuit intérieur) est ok en version définitive hormis signalisation (pose de tous les dominos aux interfaces modules).

- Les nouveaux moteurs MTB (type MP1) sont installés. Principale difficulté, la taille des connecteurs pour le raccordement electrique.. Sinon cela fonctionne tres bien.

- Tout le câblage est fait à 80% pour le fonctionnement manuel => Fait. Pour le fonctionnement automatique... il y a encore du boulot !!

OSONS PATINER ET TAGUER NOTRE MATERIEL ROULANT

Lors de mes vacances à VICHY (03), j’ai remarqué ce wagon tombereau isolé sur le faisceau marchandise…. Possédant un wagon à l’échelle HO de ce type commercialisé par HORNBY/JOUEF il y a quelques années, j’ai décidé, à partir de la photo du wagon réel, de me livrer à une petite décoration simple… Ce wagon étant destiné à transporter du vieux ballast, je l’ai rempli avec le matériel correspondant.

Dans un premier temps, avec une peinture acrylique mate, j’ai sali le wagon, puis collé un graffiti ressemblant sensiblement à l’original, et écrit NO avec un feutre spécial pour écrire sur du plastique…..Et pour finir, j’ai recouvert l’ensemble avec un verni mat incolore.

Par expérience, dans les expositions, ce type de décoration est apprécié, même si certains puristes sont offusqués…..A Romilly, à la dernière exposition, un groupe m’a fait des compliments parce que mes wagons étaient chargés et patinés comme en vrai. En effet, quand on fréquente les abords des voies de chemin de fer, les tags sont hélas omniprésents !!!

Par principe je ne me livre à ce genre d’opérations que sur un seul côté des wagons, ainsi en retournant le wagon, je retrouve un wagon normal.

Pour ce petit matériel, la peinture provient d’une grande jardinerie de SERVON, les tags, conçus par TCHOUTHCOU MODELISME ont été achetés auprès de MAKETIS à GRETZ.

Le modélisme, c’est reconstituer la réalité……

Le décor suit son cours mais l'objectif principal mais moins visible reste l'electronique.

Mise en place des moteurs d’aiguilles (MTB) ont été approvisionnés.

La partie supérieure est rendue démontable, ne serait-ce que pour câbler plus facilement ce qui se passe en dessous ... !!

1/Le club tient une cadence assez soutenue,malgré ses projets en cours, en terme de participations aux Expositions.

Première édition de cette exposition avec une belle réussite : Plus de 700 visiteurs.

Prototype de la 141 ExPLM prété aimablement par REE Modele, photo prise sur le réseau de Bernard Martz.

Et bien sur le Modulo zero des membres du CFOF (Claude et Michel) : échelle 1/43.5

Nouveauté sur la partie HOm : nous renonçons à l'utilisation des anciens moteurs du réseau de Gretz pour utiliser des moteurs d'aiguille de marque reconnue Tortoise. fiabilité et rapidité d'installation.

Le décor avance par petites touches : il s'agit surtout pour le moment de la mise en forme des reliefs. Michel à la manoeuvre ci dessous.

- La pose de la voie étant pratiquement terminée, commence la pose des moteurs coté HOm.

Sur le réseau N d'expo, Gérard et Michel avancent bien sur le décor, après avoir refait l'électricité. Les 2 étaient nécessaires...

Courant Janvier : Début d'année les réseaux HO fixe et N d'expo sous le feu de l'actualité

Gérard, Michel, Laurent et Patrick travaillent d'arrache pied pour remettre en etat le réseau au niveau electrique... Nous mettrons

Le repas du club s'est déroulée le dimanche 29 Janvier à la Marsaudière près d'Ozoir. Une grande tablée conviviale avec une salle privatisée !!! très bien en 1 mot.

LE CFOF y etait avec le cercle du zero : et presque 14000 visiteurs...le record des expos de modelisme ferroviaire.

Le réseau HO avance a grand pas ce qui est plutôt une bonne chose . On va pouvoir attaquer la partie électrique /électronique très rapidement ce qui va être moins spectaculaire mais bien plus longue. Enfin on verra !!!

Et puisque les images parlent d'elles mêmes : voici le résumé en images de l'avancement récent de la reconstruction du réseau.

Un fil est ouvert pour quelques explications complémentaires sur le forum LocoRevue.

Les photos sont classées "inversement à la chronologie". On va du plus récent au plus ancien.

Expo du Plessis Paté du 15 et 16 Octobre :

Cette fois nous présentions le réseau N dans sa configuration « standard » c’est à dire la gare, les deux modules latéraux « serre » et « bifurcation » ainsi que l’ensemble « silos ».

Le planning prévisionnel est pour le moment largement battu ce qui est une excellente chose.

Les travaux ont même continué lors de notre déplacement à Orléans en Novembre.

Pouvant etre récupérés pour des objectifs culturels, nous le faisons avec grand soin.

0/Les Batiments qui auront soit une vie avec la nouvelle destination des modules Gretz soit sur le nouveau réseau.

Etape 2 : Demontage complet de la partie montagne afin de la reconstruire completement sur le meme chassis.

Nous avons été très satisfaits d'accueillir tous nos visiteurs qui ont été une nouvelle fois au rendez vous dans la salle du Carroussel sur 1200m2. Nos exposants et nos centaines de visiteurs nous ont fait un excellent retour. Nous remercions aussi la commune pour le prêt de la salle.

Nous aimons montrer la pluralité du modélisme ferroviaire (et même au dela car nous avions bateaux et camions). A l heure ou nous nous tournons vers Exp'Ozoir 2020, c'est un loisir qui est résolument axé vers l'avenir. Entre les nouvelles technologies (système digitale et même de la simulation ferroviaire) et le traditionnel travail manuel d'orfèvrerie (menuiserie, électronique, décoration), nous faisons appel à tous les talents. Comme c'est difficile d'être bon partout, le club est alors indispensable pour conjuguer les talents.

Cette année, cerise sur le gâteau, nous avons de nouveaux jeunes qui s'inscrivent (à partir de 9ans) . Ils arrivent au meilleur moment car les travaux du nouveau réseau fixe HO vont débuter....

=>>>Pour plus de details et de photos sur notre expo : le forum Loco Revue ouvert à ce sujet et vus par plus de 6000 visiteurs.

Triste nouvelle : En septembre, nous avons déploré le décès soudain de Michel Dubedout, encore présent lors de la journée des associations.

C'était un de nos adhérents qui pratiquait également le modélisme naval. Nous pensons à ses proches.

Dans les taches les plus urgentes, nous devons encore faire les derniers réglages sur les réseaux du club

- Après le plan du futur réseau, l'étude du recyclage de la partie de "Gretz" Gare est en cours. Nous en dirons plus dès que nous serons fixés sur les suites.

- Une fois ce destin connu et exp'ozoir, nous saurons de quelles marges de manoeuvre, le club disposera pour reconstruire le réseau HO.

- Pour rappel, le réseau HO fixe, etant le réseau le plus important du club, il a été décidé de profondément le rénover en le simplifiant mais en le rendant plus fonctionnel.

Il sera également plus ouvert sur le public. Le décor devra être remis au goût du jour. Le gain de place pour les activités du club sera également non néglieable.

Cette année, atelier animé par MBR : montage de kits laiton et démonstrations de soudure SRE. Et chalumeau.

Nous avons participé à l'exposition d'Aix en Othe pour la 3ème fois. Sympathique, conviviale, cette exposition progresse chaque année.

Nous avons profiter de cette expo pour tester une nouvelle configuration HOm (voie étroite) avec deux modules inédits.

Le club a fait une petite sortie dans l'Yonne vers Guedelon le chateau fort en construction et dans le petit village de Toucy dans l'Yonne.

Point de depart d'un petit train touristique, la ligne est exploitée avec des autorails de type X3800 principalement. Le Picasso autre nom des X3800

Un petit voyage dans la france des années 50-60 ou le train avait une grande place dans le déplacement des français.

Le chemin de fer du Puisaraye est exploitée toute l'année par une équipe de bénévoles enthousiastes.

Pas de clim en ce jour de forte chaleur mais là est le charme d'un voyage dans le temps !!

De beaux réseaux, la présence d'un stand officiel d'une marque nationale, un détaillant pour le neuf, ... enfin tout est réuni pour une exposition réussie.

- Le dessin du futur réseaux HO fixe du local du club a continué à évoluer très légèrement mais on peut considérer comme dans sa version définitive.

Les résultats d'Exp'Ozoir conditionneront les moyens au départ pour ce projet d'envergure et très attendus par les membres.

- Franck a pratiquement terminé son réseau On30 d'inspiration américaine. Maitre d'oeuvre principal et aidé par d'autres membres (Jacques, Jean Claude et Yannick), cette réalisation est réussie et nous avons hate de la présenter en exposition.

- Jean Claude M. a commencé un nouveau module en HO qui suit plutôt bien son cours.

- Jean Claude D. et Michel B. ont entamé la phase finale du decor des 2 modules HOm présentés à Aix en Othe courant Juin.

- La Brocante du 1er Mai a permis de liquider des anciens materiels inusités dans la joie et la bonne humeur.

Pour l'exposition de gretz Armainvilliers, commune limitrophe d'Ozoir la Ferrière, nous avions choisi de déployer la version "longue" du réseau modulaire HO digital.

Nous remercions à cette occasion la commune de Gretz de nous avoir transporter le réseau lors d'un seul voyage grâce à leur camion.

Claude Do. a proposé à l'organisateur de l'exposition cette animation trains Jep & Vapeur Vive suite à un désistement d'un autre participant : une autre réussite surtout mise en place en très peu de temps le dimanche matin.

REE modèle nous a prêté aimablement ce modèle de la 3ème serie de la pacific PLM pour le WE. Ce modèle a eu un bon succès.

Enfin l atelier brillamment mené par Jacques F. et Jean Claude D. a recontré son succès habituel tout comme les deux magnifiques bateaux apportés par Michel Du.

Suite du programme d'Automne : Les différentes participations aux expositions et l'annonce de nouveaux projets structurant pour le club

Inutile de vous dire que l'automne a été chargée : voici un résumé des expositions auxquelles nous avons participé depuis fin Octobre avec notamment un gros déplacement jusqu'à Cherbourg.

=>A l'assemblée Générale de Janvier sera présenté un projet de refonte majeure de notre réseau HO Fixe :

* un tracé actuel qui pose beaucoup trop de problèmes techniques depuis des années dont on ne parvient pas à venir à bout.

* Un redécoupage de l espace afin de coller à la vraie activité du club : la présentation de realisations en exposition.

- le nouveau projet occuperait moins de surface mais serait mieux présentable au public.

- Les parties les plus spectaculaire et les plus jolies seraient conservées (Celle de Michel Br et celle de Michel Bo)

- L espace serait aussi plus fonctionnel aussi : possibilité de libérer un espace conséquent afin de tester nos réseaux d'exposition.

=> Nous souhaitons renouveler nos offres de "petits reseaux" dont la taille est adequate avec les marchés de Noel ou autre exposition souvent communales.

Nous nous sommes rendus à Cherbourg à MaquettExpo 2015 en décembre : exposition multi modélisme ayant réuni 15 000 visiteurs les 5 et 6 décembre.

Nous étions ravis pour cette premiere qui a tout de même demandé des moyens au club...

Nous avions emmené le réseau N mobile de Daniel B. !! grosses circulation en perspective.

Nous avions ramené le réseau HOm2 et notre stand simulation et même un atelier animé par Jacques ! La prestation etait complète.

Exposition de Massy (92) : Nous avions emmené le réseau N modulaire qui a été revu techniquement en profondeur par Gérard et l'équipe du N.

Exposition de Montgeron (91) : Nous avions emmené le réseau HOm le tacot des vallées qui rencontre toujours un certain succès. Le stand etait complété par de la simulation